轮胎加氮气还是空气？假如您对轮胎到底应该加什么气而感到困惑，不烦恼，其实科学家早已给出了答案，事实的本相是，氮确实比空气具有一些科学优势，让我们细心看一下参数中的一些要素，轮胎成型机厂家为您做出正确的挑选：

     轮胎充气，几乎任何地方的任何服务站或轮胎经销商或汽修店都会给你免费把轮胎加满气，多花几块钱来调整轮胎压力，而氮气不是这样。加氮气的设备，在很多服务站或汽修店都没有置办。所以加氮气并不便利性并不高。而即便是有氮气加，加氮气也是要收费的，一般价格在20到50不等。将充气轮胎转换为氮气需要将轮胎充入氮气并放气一次，再加满氮气，以铲除一切空气（氮气需要为93-95％的纯度才干有效）。

    一切轮胎都有纤细的孔，任何充气气体，空气和氮气都将经过微孔在缓慢的渗出，时刻一长轮胎的压力就会下降。而氮气中的分子比空气中的分子大，与空气比较，氮在轮胎中的移动速度更慢，因此能够坚持更长的充气压力。为此有工程师进行了一项研究，来比较轮胎中的氮气和空气丢失情况，他们使用了31对不同的轮胎，对一组轮胎充满空气至300千帕（约为3巴，按平常的说法便是3公斤/平方厘米），另一组也加入了同样压力的氮气，然后将它们放置一年。并定期检测汽压，他们发现加空气的均匀每月压力丢失为35千帕，使用氮气时，均匀丢失为22千帕，仅相差13千帕。