轮胎硫化机具有其结构特性，但也带来了一些固有的弱点。

轮胎硫化机的合模力取决于各受力构件的弹性变形。上梁两端向下弯曲，底座两端向上弯曲，连杆拉长，两端向外弯曲，曲柄齿轮和连杆下端向外偏移。因此，即使是新的硫化机，制造质量好，无磨损，这些挠性变形也发生在合模过程中。硫化工位的轴线会偏离理论的垂直位置，从理论从理论的垂直位置到扭曲位置，每次打开和关闭模具重复。也就是说，这个轴在开合模的瞬间有角转运动。由于受力构件的挠曲变形，模具的合模力沿圆周方向分布不均匀，最终外力大于中间。一些硫化机制造商针对这一问题采取了一些补救措施，如曲柄齿轮下端预向内倾斜（曲柄齿轮轴向外倾斜一个小角度），并在上梁上使用楔形填充，在硫化机不磨损时对特定规格的轮胎起到一定的补偿作用，但当轮胎规格或硫化机零件磨损时，这种补偿效果大大降低。双模硫化机的结构是左右对称的，但由于制造误差，不可能绝对对称。硫化机制造商采取各种措施确保零件的对称性，如连杆成对加工、墙板成对加工、数控机床等，但上梁、底座、曲柄齿轮、传动轴、传动齿轮等，难以实现绝对称。由于这种对称误差，为了保证机器的灵活运行，运动部件的配合一般采用松散的配合公差。如果连杆孔与上梁轴和曲柄销合作（E8/e8)曲柄齿轮轴与底座孔的配合（E8/e8)上梁轴与滚轮的配合（F8/e8)滚轮与墙板导槽的配合（H9/f8)上梁端面，底座端面与连杆平面的累积间隙为1.15～1.5mm等。这种不对称性和这些公差的存在进一步不利于硫化机的合模精度，尤其是重复精度。轮胎硫化机的结构也决定了上梁销轴对连杆上铜套的力，曲柄齿轮轴对连杆下铜套的力不均匀。而且这些连接部分在重负荷下旋转，不可避免地导致这些铜套磨损不均匀严重。铜套的磨损会进一步降低硫化机的合模精度。为保持硫化机一定的合模精度，经常检查和换这些铜套的磨损程度。

此外，轮胎硫化机的合模力由曲柄销到达极点时各受力构件的弹性变形量决定。温度变化会改变受力构件的尺寸，合模力也会相应改变。因此，轮胎硫化机的合模力对温度敏感。投入使用前或停机一段时间后，提前预热。生产过程中环境温度或工作温度的波动会导致合模力的波动。